【購買】科學不思議1:昆蟲量體重-哪裡買的到?


 





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商品訊息功能:


商品訊息描述:

讀繪本、學知識
奠定科學素養基礎
比曹沖稱大象更有趣的昆蟲體重謎團!
2019熱門產品
一張郵票和一隻瓢蟲誰比較重?
一元硬幣又會跟幾隻蚊子一樣重?
經常打架的獨角仙和鍬型蟲,
誰才是真正「重量級」的搏鬥高手呢?


量身高、測體重,對所有小朋友來說,是再自然也不過的事。但如果要幫會飛的昆蟲量體重,又該怎麼做呢?

本書作者吉谷昭憲是日本知名的昆蟲專家,他用了各式各樣有趣的測量方法,為一千兩百多種昆蟲量出正確的體重,同時也發現許多不可思議的生態祕密──例如,常與獨角仙打鬥的鍬型蟲,體重竟然只有獨角仙的1/5,而看起來大小差不多的大紫蛺蝶和青斑蝶,體重竟然差了6倍!在昆蟲的世界裡,究竟誰輕誰重,其實隱藏著超級重要的生存法則。

一起跟著這本令人大呼神奇的知識繪本,探索微觀的昆蟲世界,同時也學習重要的科人氣產品學測量方法吧!

【科學不思議】系列簡介
題材選自日本福音館發行近四十年的《好多好多的不可思議》(たくさんのふしぎ)科學月刊,題材多元,帶領孩子一同觀察探究科學、生物、數學,乃至身邊所有的人、事、物等主題。從最有趣、最意想不到的觀點切入,融和理性知識與感性書寫,並配合具童趣又能幫助理解的插畫、漫畫或照片,是孩子最佳的科學與非文學的啟蒙讀物。

系列特色

★ 新鮮觀點X 驚奇知識:從有趣的切入點,讓孩子輕鬆知下殺曉科學知識,學習不枯燥。

熱賣商品英文
★ 探究思考X 歸納分析:帶領孩子從觀察中發現問題、深入探究,學習歸納與分析。
★ 圖像學習X 精美插圖:運用精美細緻的插畫,幫助孩子圖像思考,快速進入科學現場情境。
★ 知識海報 X不思議日報:附贈知識整理海報與名家導讀日報,統整資訊、加深印象。

齊聲推薦限定折扣價特賣會石正人|臺大昆必買蟲系名譽教授
呂軍逸|蝌蚪老師
柯心平|臺灣昆蟲網路熱賣商品館館長
黃一峯|金鼎獎作家、生態教育工作者
黃仕傑|科首選普書籍作家、自然觀察家
特賣淑雯∣臺北市立大學教授
(以上依姓氏筆劃排序)

◎本書關鍵字:數學、自然科學、生物學、科學測量、科學觀察、科學探究
◎內含注音,4-6歲親子共讀、7-12歲自己閱讀
◎學習領域分類:數學、自然、生活科技

*有注音


商品訊息簡述:

  • 譯者: 邱承宗
  • 繪者: 吉谷昭憲
  • 出版社:親子天下   
    新功能介紹
  • 出版日期:2019/01/03
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



13歲少女被誘拍3點猥褻照 母發現報警逮19歲色網友 | 情慾犯罪 | 社會 | 聯合新聞網
19比價撿便宜便宜團購歲謝姓男子去年暑期透過臉書與13歲少女認識,以互換相片為由拐少女自拍胸部、下體等私密照傳給他,少女母親發現女兒手機竟有猥褻照,連忙報警將謝男逮捕,審理時謝男坦承,新竹地方法院將他依違反兒童及少年性剝削防制條例判刑1年4個月,緩刑3年,需接受15次心理輔導與治享好禮療。判決指出,桃園市謝姓男子去年7月5日經由臉書結識新竹市一名虛歲13歲的少女,雙方透過Messenger連繫,7月21日至23日間,謝男利用少女年幼無知,以教導少女拍攝姿勢的方式引誘她自行拍攝裸露胸部、陰部的猥褻行為的相片,互相交換相片,傳送給謝男,共傳送6張。. } }); } 少女的母親發現女兒的手機竟有這些猥褻照片,連忙報警,警方持拘票拘提謝男並查扣手機,審理時謝男也精選購買坦承,犯行堪認定。合議庭認為,此案發生時,女學生為12歲以活動商品便宜上未滿18歲的少年,所傳送的數位圖檔,含有祼露胸部、陰部等私密部位等內容,客觀上已達足以刺激、滿足性慾,並令一般人感覺不堪,足引起羞恥、厭惡感而侵害性的道德感情,也侵害少女的性隱私權,自屬兒童及少年性剝削防制條例第36條所規範的猥褻行為電子訊號。審酌謝男明知少女年幼,僅為滿足一時好奇,以遊說方式引誘少女製造猥褻行為的電子訊號,對少女身心健康及人格發展有不良影響,所生危害非輕,實屬不該,惟念及犯後始終坦承一切犯行,態度良好,家中經濟狀況非佳等情狀,依違反兒童及少年性剝削防制條例第36條第2項的引誘使少年製造猥褻行為之電子訊號罪判刑1年4個月,經此偵審程序後,當知所警惕,應無再犯之虞,給予緩刑3年,但緩刑期間須接受15次心理輔導與治療。一名13歲少女被網友誘拍裸露3點的猥褻照,母發現報警逮色網友。示意圖/ingimage 分享 facebook


官方嚴控飛安 盯遠航老舊機型
交通部民航局昨日表示,遠東航空平均機齡已24年的老舊MD型客機,考量飛航安全,要求每月飛時上限為1,350小時,因4月已超過100多小時,5月初排班也過於樂觀,整個月飛時極可能超過限制,因此要求遠航需最便宜首選重新調整班次。相關官員說,遠航預估6、7月班次就可恢復正常。民航局標準組組長林俊良指出,遠航飛時控管採總量管制,MD型客機每月飛時上限為1,350小時,在此範圍內機隊調度和航線(包括國內、國際線)營運,由遠航自行調整,這種情況已經兩年,遠航相當了解,這兩年也都運作得很順利,但今年春節期間因開加班機,飛時超過限制,民航局為此要求遠航調整。. } }); } 林俊良說,我們檢視遠航班表,發現他們排班排得太樂觀,沒有將可能流量管制的因素納入,航班排的太密,也恐會產生駕駛員疲勞問題,更易出現超過飛時狀況,果然MD客機包括國內線的加班機和飛航的國際線,4月就超過100多個小時的飛時,因而在5月初提醒遠航要調整班表。他表示,遠航反映5月初來不及調整,所以同意本月17日後要修訂班表。



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