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超愛動物的寶總監
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商品訊息簡述:

  • 出版社:四塊玉文創   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/08/06
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



教學助理納保須聘3%身障 管中閔:給彈性大學可做更多 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
今年2月起,大學教學助理(TA)一律改為「勞雇型助理」並全面納保,國立大學須依法雇用3%的身心障礙者,包括台大、清大等國立大學都說負擔沈重,在「苦撐」,指校內沒那麼多身心障礙者可聘,甚至得跟企業搶人,大學走投無路,聘校外人士擔任全職TA要有碩士學歷薪資高,最後只好縮減TA名額但憂影響教學品質。大學兼任助理分為研究助理(RA)及教學助理(TA)兩種,又各分為「學習型」及「勞雇型」。過去學習型教學助理未納入勞健保,勞雇型教學助理則享有學校支付勞健保,且各校對兩者身分區分並不明確,屢屢引發爭議,教團更多次抗議,呼籲學校應全面保障教學助理的勞動權益。. } }); } 不過,全面納保後,各校參與勞保人數大增,且國立大學須進用3%身障者,私立大學則是1%。若進用不足時,各校須繳納代金。TA全面納保後,衍生大學聘僱的難處。台灣科技大學校長廖慶榮表示,學校原來依據教職員的身障比例都符合要求,現在TA產生大量的身障員額要求。該校原有約600位兼任TA,3%就是18位,可是全校身障研究生總數只有5名,這5位可能不願或不能當TA,學校只好將原來600位TA縮減至不到200位,讓原本許多能做TA的研究生沒辦法賺取獎助金當生活費,兩敗俱傷。廖慶榮說,台科大明年預計增加到400位TA,可能要聘雇校外非學生的全職身障者,且碩士以上才能當TA,薪資比較高。他說國立大學預算可能六、七成由學校自籌,不應該視同公務機關,建議TA身障比例比照私立,由3%降至1%。清華大學校長賀陳弘也建議國立大學TA的不能不逛精選身障比例降至1%。賀陳弘表示,各大學都有相同的問題,與學校規模成正比。學校基本上是「苦撐」,若聘不足3%,經費就要繳給勞動部,一定影響其他方面的教學資源投入。清大副校長呂平江說,目前學校TA人數約1500人。今年TA全面納保後,必須額外聘用身心障礙人士,目前預估增聘18人,一年支出增加約630餘萬元。他無奈地說,學校的身心障礙生也會被台積電等企業找去,這樣就算台積電的身障名額,不算學校的。台大校長管中閔表示,台大也面臨一樣的問題,一樣的困擾,不然就得繳罰款。台大搶購下殺現在遇到最大的問題是「各種制度限制」,「給我們彈性,我們就可以為高等教育多做很多事。」台大教務長丁詩同說,有1000個學生TA,學校就要額外聘任30位身心障礙者,這些兼職學生薪水6000元到8000元,未達最低薪網友開箱介紹不能不逛資標準一半,又不能算是這30名進用,「只算分母不算分子,不合理」。丁詩同說,聘人的單位壓力很大,因為沒有聘足會被罰款,且不能聘其他人員,大多數單位會無所不用其極聘足。雖然台大各單位都很努力的加聘身心障礙人士,還是有八個單位因為聘任不足額被罰款,發生時就會傷及形象,大家都會盡力避免。東華大學校長趙涵捷說,為了達到3%規定,學校還是會設法請學生兼職時數高一些,來減少分母。另外,要找身心障礙者擔任TA熱銷排行榜,但工作內容可能要另外找人協助,就只能增聘人手。有時也找不到足夠的身心障礙人士,再這樣下去,花蓮所有身心障人士都被搶光了。學生打工機會減少,學生學習品質也因TA減少受到影響,此政策是「兩面挨耳光」,「只有教育部和科技部會考慮大學的立場,其他部會完全不會。」廖慶榮表示,因為TA是兼職,沒有人一輩子當TA,也沒有TA一個月會拿超過2萬元,因此TA不能與一般勞工同等看待。雖然教育部針對新增身障人士的經費會補助50%,但只幫大學減輕一點負擔,而且不知會補助多久?國立台灣科技大學原有約600位兼任TA,可是全校身障研究生總數只有5名,學校只好將原來600位TA縮減至不到200位。本報資料照片 分享 facebook


台鐵宜線慶百年 「機關車女王」巡遊!開放售票
鐵路宜蘭線蘇澳與礁溪間通車滿100年,鐵路局決定出動有「機關車女王」美稱的CT273蒸氣火車頭,載客巡遊這條百年路線。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 鐵路宜蘭線蘇澳與礁溪間通車今年剛好滿100年,鐵路局決定在6月4日,出動有「機關車女王」美稱的CT273蒸氣火車頭,附掛6節客車車廂,載客巡遊這條百年路線,其中,4節車廂的200多個位置,還將開放售票,每張1919元,預售時間下周一公布。台鐵宜蘭線鐵路在1917年動工興建,工程分別從路線的南、北兩端施工,1919年南端、即蘇澳與礁溪間、網購達人限定商品北端的八堵與瑞芳間路段通車,其中,宜蘭線南段的蘇澳與礁溪間約32公里長,通車至今年剛好滿100年,為慶祝百周年,今年與台灣鐵路132周年慶結合,一起擴大慶祝。. } }); } 慶祝活動最大亮點之一就是蒸氣火車將行駛這條百年路線,台鐵規劃,預計從花蓮調送被譽稱機關車女王的CT273蒸氣火車頭到宜蘭,6月4日下午2點45分從蘇澳站始發,往礁溪站北行,沿途停靠冬山站半小時,停靠羅東站15分鐘,停靠二結站3分鐘,下午5點1分停靠宜蘭站49分鐘,終點站在礁溪站,停留20分鐘,任務結束,在宜蘭站整備後,回送花蓮車庫。蒸氣火車附掛6節車廂,其中2節將邀請國際與台灣鐵道人士、宜蘭地方人士搭乘見證,其餘4節車廂,每節56個座位,總共200多個名額,將開放售票,票價每張1919元,預售時間會在下周一公布。「歷史的一刻,好期待!」李姓鐵道迷昨天表示,早就關注此事,網路早在流傳蒸氣火車的時刻表,自己也探勘好攝影點,準備要好好記錄。



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