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作者: 編輯部
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停車!駕駛拒檢鑽車陣 警連開4槍嚇阻
上午六點多,台北市一名駕駛遇到臨檢,被發現車牌與車型不相符,竟然加速闖越攔檢站,警方大聲嚇阻也沒用,雙方追上大馬路,但駕駛卡在車陣中還想跑,差點撞上警察,員警連開四槍,但對方還是跑了。
員警在橋下臨檢,每部車都得乖乖停等,這時一部藍色轎車經過,偏偏員警話都還沒問完,駕駛竟直踩油門,闖越攔檢站。
員警:「喂。」
員警伸手想要嚇阻,但駕駛頭也不回,加速逃逸,警方立刻呼叫支援,另外一個鏡頭,可以看見逃逸轎車開上大馬路,悄悄躲進超商貨車旁邊,試圖想閃躲,但還是被眼尖員警發現,迅速把警車擋在前方。
附近店家:「警車過來了。」
好幾名員警開門跑下車,沒想到嫌犯相當狡猾,穿過車陣朝員警衝過去,警方分別朝車頭 還有輪胎總共開了4槍嚇阻。
附近店家:「開槍很大聲,砰很大聲,你知不知道,槍就砰砰。」
附近民眾聽到槍響嚇壞了,警方調查,年約35歲的轎車駕駛,當時拒檢逃逸後,在路上一路闖紅燈,逃往新北市蘆洲,不見蹤影,而當時會把他攔下,就是因為駕駛懸掛的車牌,與車籍資料不一樣,想進一步詢問時,駕駛卻直直衝撞,差一點 撞上執勤員警。
保大第三中隊分隊長林季篁:「喝斥該名駕駛停車下車,沒想到該名網友超推限量不等人的駕駛非但不配合,還將車頭轉向我們的陳姓警員,加速行駛。」
嫌犯上午六點多,在台北市重慶北路與敦煌路口,拒絕攔查,警方後續將會通知車主到案說明,但在大馬路車陣中,鑽縫逃逸意圖衝撞員警,場面相當驚悚。
台美推動北協更名 用詞擬納入「台灣」
北美事務協調委員會當年因中美斷交而設置,今年適逢台灣關係法立法四十周年,據了解,台美雙方正推動北協改名,擬納入台灣一詞。 記者余承翰/攝影 分享 facebook 今年是台灣關係法立法四十周年,當年因應美國與中華民國斷交而設置的「北美事務協調委員會(CCNAA,簡稱北協)」也可望走入歷史。據了解,台美雙方正積極推動北協的更名,希望協調出一個彼此都能接受的新名稱,而新名稱可望加入「台灣」元素,讓這個美國在台協會的對口單位更「名實相符」。據透露,外交部長吳釗燮與美國在台協會(AIT)處長酈英傑已針對北協更名一事多次交換意見,台美雙方也各自提出新名稱的建議清單,我方原本提出的其中一個建議名稱包含「關係(relations)」一詞,但美方有所顧慮,因此雙方持續溝通中。不過,雙方對北協新名稱有交集的部分,則是會將「台灣」納入其中。. } }); } 美國前總統卡特一九七八年十二月宣布將與我斷交,隔年一月與中共建交,美國根據台灣關係法成立AIT、我行政院則通過設置北協,作為雙方在非官方架構下的對口機構。對於北協的名稱,曾任駐美代表、外交部長的程建人表示,當時美方擔心與中國大陸建交一事橫生枝節,因此對於我方提出任何具有中國意義的名稱一概反對,而CCNAA這個名稱,台北也是在沒有太多選擇的情況下,接受美國國務院官員的建議。一九九特惠組合限量不等人的四年九月柯林頓政府完成對台政策檢討,其中將我駐華府的北協駐美辦事處改名為「台北駐美國經濟文化代表處(TECRO)」,簡稱駐美代表處,但位於台北的北協總部名稱至今未變。資深外交官員表示,北協在當年AIT一切「按規矩來」的時期,的確扮演雙方聯繫的主要管道,但隨著美台關係逐漸好轉,AIT官員已直接和我外交部官員打交道,不再透過北協這個白手套,因此北協的功能日益弱化,僅存象徵性的意義,目前主要以處理行政庶務為主,對美政務多由外交部負責。駐美代表處前官員、淡江大學戰略研究所副教授黃介正表示,如果一九九四年一併更改北協的名稱,相信並不會引起兩岸的危機,如今推動北協的更名,如果不考慮選舉操作、不考慮美國打台灣牌,單純就過去四十年台美在無邦交情況下維繫有成就的關係,把北協正式送入歷史,以更能凸顯能見度的名稱,相信能受到台灣人民廣泛歡迎,但不代表台美關係有重大本質變化,畢竟雙方還是非官方關係。
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