【挖好康】靈魂永生有聲書第3輯(無書，附10CD)-要去哪裡買?
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商品訊息描述: 團購特價商品《靈魂永生》成書以來，經過數十年的時間考驗，依然字最新字句句閃耀著最燦爛的智慧光芒，公認是當今講釋內在實相和人類潛力全貌，最強而有力也最絕妙的著作。對於想要有意識地活出自己生命的人而言，它清晰有力地闡述人類潛力的無窮無盡，詳細說明我們的存在並不依賴肉身形象，也歷歷舉證我們不但擁有豐富的直覺知識可以汲取，還有其他的實相次元能夠進出自如。
作者簡介省錢許添盛醫師周年慶推薦商品畢業於台北醫學院，曾任台北市立仁愛醫院家庭醫學科專科醫師。為了更瞭解人類心靈對身體的影響，於是轉入精神科領域，曾任職台北市立療養院精神科、台北縣立醫院身心科主任。現任賽斯身心靈診所院長、賽斯文化發行人、財團法人新時代賽斯教育基金會董事長。喜愛寫作及禪修，曾為CP值超高聯合報心靈版、中國時家庭版、大成報心靈推手版、自由時報家庭版及中國時報醫藥版專欄作家。折扣折價卷許醫師鑽研新時代思想十數年，尤偏愛賽斯；同時從事身心靈整體健康研究，對於癌症的治療及預防復發有獨到心得。擅長以理論配合生活實例及臨床案例，以深入淺出的方式，多年來在中華新時代協會講授「賽斯心法」，成立「身心靈健康成長團體」、「美麗人生癌症病患成長團體」、「賽斯學院」及「賽斯心法修鍊班」，並應邀至全國各縣市、香港、馬來西亞、美加等地，舉辦數百人大型講座，場場爆滿，佳評如潮。為服務更多的社會大眾，許醫師於2007年成立賽斯文化，2008年成立新時代賽斯教育基金會及賽斯身心靈診所，希望藉由個人身心靈的成長及生活方面的正面轉變，來達到追求自性的引導、開發內在的智慧。讓人們真正明白疾病乃是自內在心靈的扭曲及衝突，並藉著自我學習及開悟，引導人們走向內在的朝聖之旅。評價商品訊息簡述:
作者： 許添盛/主講
新功能介紹- 出版社：賽斯文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/05/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
科技紡織業周六徵才 祭10個月年終 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
台灣紡織業因2018熱銷商品轉單效應成為此次中美貿易戰贏家，跨領域科技人才需求迫切。紡拓會創會四十餘年來，首度號召6便宜團購好康報報0家紡織企業於6月1日舉最新比價辦「科技紡織徵才博覽會」，並祭出有機會領10個月年終，百萬年薪也不再是口號。紡拓會秘書長黃偉基表示，台灣紡織業已蛻變升級，急需跨領域科技人才，尤其在智慧製造熱潮帶動下，台灣紡織業吹起科技風，對智造人才需求增加。. } }); } 紡拓會表示，此次徵才博覽會提供超過500個職缺，人力超值推薦流行需求超過1,500人。值此物聯網、AI人工智慧的新時代變革中，台灣紡織業逐步朝工業4.0邁進，並贏得「紡織矽谷在台灣」的美譽，這次著重在科技及創新研發的企業。紡織業者表示，近年最夯的智慧紡織品及智慧衣，就是紡織與科技兩大產業結合的最佳例證，促使被稱為傳產的紡織業，搖身成為科技業的一員。且相較於電子業的爆肝工作型態，轉型成功的紡織業提供友善的工作環境及育才計畫，近年薪資水平也不斷提升。
高鐵民股持股縮減 明年董事改選席次將減少
台灣高鐵公司（2633）股價節節上漲，民股大股東順勢分批出脫持股，投資興建高鐵五大原始股東中的大陸工程集團、長榮集團持股，已跌出前十大股東之列，由於所有單一民股法人持股比例均無法單獨取得一席董事，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董事任期屆滿進行改選時，民股董事席次有檢討必要，也就是說，明年高鐵董事改選後，民股席次恐大幅縮減。據指出，大陸工程集團、富邦集團、東元電機集團、長榮集團、太平洋電線電纜等高鐵公司五大創始股東，一直擁有高鐵董事席次，但在2015年政府強力主導高鐵財務改善方案，五大原始股東被減資六成又不得參與增資後，持有股權大幅縮水，政府與泛公股事業取得63%股權，完全主導高鐵董監事選任和掌控高鐵經營權。. } }); } 上一屆高鐵董事改選時，大陸工程率先表態，既然高鐵公司已完全由政府經營管理，他們只是單純的投資股東，故將由財務單位依資產配置，視股價情況分批出脫持股，最終將完全退出高鐵，亦即不擔任高鐵董事，也不再持有高鐵股票。交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大的貢獻，尤其是欣陸控股、大陸工程公司董事長殷琪，更是催生高鐵的靈魂人物，即使政府拿下經營權，將高鐵公司由民營轉為國有「民營」，絕對要有大陸工程集團的代表擔任董事，因此，在改選前與五大原始股東商談，最後除太電集團外，其餘四大原始股東都在政府股權的配票下，順利保有董事席次。據了解，從去年中開始，欣陸控股（大陸工程集團控股公司）旗下的大陸工程、大陸建設、台橡等企業，即分批出脫高鐵持股，到今年3月下旬，總持股以未達1%，其中台橡因目前擁有一席董事，持股比例已在法人董事必須擁有的股權下限，計畫明年改選時再降低持股。而長榮集團之前有長榮國際、長榮航空與長榮海運等關係企業持有高鐵股權，與其他原始股東一樣，近年來也陸續出脫高鐵股票，結果現在也掉出高鐵前十大股東之林。交通部官員表示，五大原始股東對高鐵建設雖有貢獻，但總持股不斷減少，且時空環境已有所轉變，董事結構確有檢討必要，沒有道理再「禮讓」董事席次給民股。高鐵民股大股東陸續出脫股權，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董事任期屆滿進行改省荷包選購指南選時，民股董事席次有檢討必要。也就是說，明年高鐵董事改選後，民股席次恐大幅縮減。 報系資料照 分享 facebook
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