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作者： Witold A. J. Kosmala
新功能介紹- 出版社：東華
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- 語言：英文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
六輕氣爆仍談不攏 受災鄉民拿死魚、死鴨抗議 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
農漁民帶來死鴨、死魚和死蛤來抗議。記者李京昇／攝影 分享 上班族省錢大作戰省錢王 facebook 台塑六輕上個月發生氣爆，造成農漁業汙染與房舍毀損，至今已過1個多月，受害鄉民仍認為六輕誠意不足，雙方協商仍過年送禮推薦2018流行商品談不攏，多位民代今天早上9點半號召30多位受害農漁民，帶著死鴨、死魚和文蛤到雲林離島式基礎工業區服務中心抗議，要求中央監督機關醒醒，不要再放任六輕無視地方訴求。抗議鄉民拉起白布條，高喊「企業無信、政府無能 」口號，並拿出受氣爆影響腐壞的農漁產；受災最嚴重的海豐村，村長陳連對站出來說，氣爆迄今已50天，台塑當初說會從寬從速處理，但到現在仍不聞不問，連日降雨，讓受災的住宅是「外面下大雨、裡頭下小雨」，要求台塑不要再忽略災後重建工作。. } }); } 縣議員許志豪、許留賓、廖郁賢與麥寮鄉長蔡長昆等人到場聲援。蔡長昆表示，台塑想花錢了事，鄉公所根本不接受8千萬元協調，也希望中央站出來為地方發聲，別讓麥寮鄉民一直在台塑欺壓。鄉民代表吳明宜也代表提出三項訴求，她說，第一點要求台塑對氣爆造成六輕廠內員工與附近居民的健康把關，第二要求中央工業局訂定賠償機制，並固定提撥盈餘作為未來工安賠償，最後要求工業局在台塑完成損害賠償前，必須監督不讓六輕復工。她隨後向雲林離島式基礎工業區服務中心主任于大千遞交陳情書，盼望主管機關單位能醒來捍衛地方。對今日抗議，台塑麥寮管理部副總經理陳文仰指出，氣爆後台塑總公司指派專人了解災損，並從寬從優認定，只是有些休耕廢園、閒置魚塭也來登記賠償，近期得進行審查剔除，至於賠償金額已開箱炫耀文2018流行產品和麥寮、台西鄉各代表協調並簽好協議書，麥寮賠償上限8000萬元、台西則6000萬元，近期審查完畢就會提撥賠償金給鄉公所發放給受災鄉民。雲林離島式基礎工業區服務省錢達人省錢大作戰中心主任于大千（左三）接下陳情書。記者李京昇／攝影 分享 facebook
影╱取消多個航班…遠航總經理坦言粗糙 承諾補償滯留費
遠東航空前天（17）日起無預警宣布昨起取消長灘島、峴港、巴拉望等航線航班，不少旅客被迫改搭其他航空公司航班，也引發部分旅行社的抗議，交通部政次祁文中今天下午邀集民航局、交通部、觀光局及遠航召開應變會議，針對後續航線及旅客因應做細部討論，遠航總經理李梓煌傍晚也在事件發生後首度出面說明，他表示，遠東是「取消班機」不是停航，他坦言雖然過程較為粗糙，但針對旅客滯留簽轉費用，都會做合理的補償。至於未來班表是否保持彈性，他表示，遠東本來也有預留彈性，但有時候「人算不如天算」，就會碰到比較尷尬的情況，「這是沒辦法的事情。」. } }); } 遠航17日宣布昨起取消巴拉望等3條國際航線，昨天再擴大到日韓及大陸等8條航線，民航局昨天召開應變會議，但董事長張綱維出國、總經理李梓煌也未出現，僅由一名經理出席，引起民航局不滿。李梓煌否認避不見面，解釋「這完全是巧合」，張綱維出國出差、他也剛休完長假，但未處理事情17日晚間去了趟香港，昨天知道後才拼命趕回來開會，「我今天不是也出來面對了嗎」。李梓煌強調「遠東不是停航」，只是「取熱門產品推薦產品消班機」，但他坦言過程較為粗糙，是為了民航局控制飛時，將數月的時間列出來，才會顯得取消班次多。他表示，當初滯留在海外的有1084人，大部份是團客，昨天5月19日峴港台北轉回來162人、巴拉望到台北164人，其他5月20、21日，無論是峴港、長灘島、太原、濟洲等客人，都已經轉完了，現在只剩下來回不到100人，但這些人在簽轉費用、滯留費用，都會做合理的補償。他表示，有些團客還未出去，也已跟旅行社說好，旅行社處理完後再跟旅行社團，「沒有造成太多大家以為有的變動」，只是在宣布上為符合民航局飛時，將長期的事項告訴旅行社，才以為取消太多班是停飛，「其實不是這樣」。此外，遠航昨表示長灘島、巴拉望及峴港東南亞三條航線到六月底前暫停飛航，部分兩岸及日本航線到五月底。李梓煌指出，巴拉望、長灘島六月份本來就沒有包機，峴港因為飛了28班，必須考慮季節性的問題，峴港暫時會停一下，「但只是暫時停一下，cancel不代表停飛，停飛有一點是公司關門的意思，不太對。」至於兩岸、日本航線是否最晚5月底前恢復，李梓煌說，基本上六月沒有太大變化，原訂班表就是在允許的飛時，遠航也會重新整理班表報進來，明天大家會看到六、七月班表，至於其他客人的問題，明天下午也會有更清楚的數字。此外，旅行社希望遠航負擔額外支出的食宿、交通費用，李表示，如果旅客是自行購票，簽轉、滯留都應該做合理補償，若是團客簽轉不成，當然也會跟旅行社談合宜補償，一定會做。至於旅行社認為未來假設旅行社與遠航簽包機，若認為遠航有問題可在解約後不付違約金，李梓煌說，中華民國包機是在許可之下才能銷售，合約中也講得很清楚，必須在幾天前取消不用負責任，因此這方面對雙方是很公平的事情。遠航總經理李梓煌傍晚也在事件發生後首度出面說明。記者侯俐安／攝影 分享 facebook
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