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商品訊息簡述:
作者： 顏珍珍
新功能介紹- 出版社：代表作國際文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/06
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跨越黑潮 今年改用仿古獨木舟 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
「2019跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」使用的獨木舟本月24日運抵台東長濱烏石鼻漁港。 記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱，船身重約350公斤，長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 台、日合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣，去年以仿古竹筏挑戰海上遷徙路線失敗，今年將改以仿古獨木舟挑戰黑潮，預計下月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島。國立台灣史前文化博物館表示，今天起到下月6日，台日10餘名划手展開為期10天試划訓練，從中精挑5人，擔任這次航行的活動產品2018流行商品划手，正式出發後，全程不替換划手。. } }); } 史前館指出，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島，直線距離為205公里（111海里），航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備，以星辰、風向等自然條件決定航程方向，不偏離主要航道的理想狀態下，預計38至67小時可完成航程。日本國立科學博物館以舊石器時代石斧實驗筏木，筏木者為日本工藝家雨宮國廣。圖／海部陽介提供 分享 facebook 日本國立科學博物館仿製舊石器時代石斧進行實驗筏木。圖／海部陽介提供 羅紹平 分享 facebook 日本考古人類學者海部陽介以沖繩等地區出土的史前陶器形制，與台灣出土的史前陶器形制相同，推測日本人祖先3萬年前從台灣順著太平洋黑潮來到沖繩，逐漸擴散到日本各地。海部陽介希望驗證這項論點，促成國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館，自2017年起合作「跨越黑潮－復現3萬年前的航海實驗計畫」，2017年、2018年兩度由阿美族工藝家賴進龍（LAWAY）製作仿古竹筏，可惜挑戰黑潮失敗。研究團隊決定2019年改採仿古獨2018熱門商品超人氣商品木舟，以日本能登所產的雪松，依模擬舊石器的工具實驗製成。仿古獨木舟日前自基隆運最暢銷產品網拍熱門商品抵台東縣長濱烏石鼻港，船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，舟身重量約350公斤，省錢大作戰好康活動可乘坐5人。
自由車／台灣盃國際場地經典賽 黃亭茵奪金進帳200分
目標前進2020東京奧運，里約奧運國手黃亭茵，2019年高雄楠梓自由車場登場的台灣盃國際自由車場地經典賽，18日在菁英女全能賽一路領先，積分156分繼2014年後再度封后，200分世界排名積分入袋。. } }); } 菁英女個人全能賽共有7.5公里集體出發賽、7.5公里節奏搶分賽、落後淘汰賽以及20公里領先計分賽四個項目，以總積分排定名次。黃亭茵四項都排第一，總積分156分奪冠，南韓商業隊具聖恩131分第二，香港隊李思穎126分第三，這也是她繼2014年後，隔五年再度在經典賽全能奪金，也為自己進帳200分世界排名積分。「知道自己不必再兼顧場地和公路，專心拼場地賽奧運資格就好。」黃亭茵賽後表示，自己狀態其實不是很好，「亞錦賽後心情有好一點，因為今年十月公路就關門了，拼亞運跟拼奧運完全不一樣，我是用生命在騎，我都笑說自己是折壽在騎車。」對於奧運女子全能賽資格，黃亭茵信心滿滿，她今年比了一場亞錦賽，兩場世界杯和一場世錦賽，「只比四場分數就在邊邊了，只要顧好亞錦賽，多參加幾場世界杯，明年再比世錦賽，人平安，訓練夠就有機會去奧運。」集體出發賽時，黃亭茵差點被南韓超越。第二場節奏搶分賽時她已知道大家水準，盯主要選手就好，「節奏搶分賽時我很冷靜，本想如果香港選手可以贏南韓，就可拉開差距，沒想到落後淘汰賽兩個南韓拿到二三，但還在可控制範圍內。」最後一項領先計分賽時，黃亭茵說大家都有點疲勞，「一出發發現沒人要攻擊，就想說那搶分數就好，衝了四次後發現有機會拿前三選手都跟著我，但搶分時也沒超，似乎沒要跟我拼勝負，但我還是很注意，因為有機會她們還是會超。」明天黃亭茵西線無戰事，後天會在經典賽折扣情報搶先看第二站比集體出發賽，接著六月去中國杯，七月去日本杯場地賽，全力拼世界積分，目標是拼進2020東京奧運女子個人全能賽。黃亭茵全能賽最後一項領先計分賽抵終點時，高舉雙手向觀眾致意，謝謝大家幫她加油。中華民國自由車協會／提供。 分享 facebook 黃亭茵全能賽封后。中華民國自由車協會／提供。 分享 facebook
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