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作者： 王擎天、傑哥、偉賀鈞
新功能介紹- 出版社：鶴立
新功能介紹 - 出版日期：2010/10/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台日合作仿造3萬年前獨木舟 6月24日從台灣航向沖繩 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台、日合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣？去年以仿古竹筏挑戰海上遷徙路線失敗，今年改以獨木舟挑戰黑潮，預計6月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島。國立台灣史前文化博物館表示，明天（28日）開始進行為期10天出海划行訓練，預計6月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島，航程直線距離為205公里（111海浬），航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備，將以星辰、風向等自然元素來決定航程方向。. } }); } 日本考古人類學者海部陽介以沖繩等地區出土許多史前陶器的形制，與台灣出土的史前陶器形制相同，推測日本人的祖先遠從3萬年前從台灣順著太平洋黑潮來到沖繩，再逐漸擴散到全日本各地。海部陽介因而促成國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館，自2017年起合作「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」，以驗證日本人的祖先來源路徑由台灣跨越黑潮進入沖繩列島。團隊2017年、2018年兩度由阿美族竹筏工藝家賴進龍（LAWAY）以傳統技藝製作仿古竹筏挑戰黑潮失敗，研究團隊2019特賣年改採仿古獨木舟；最初獨木舟希望在台灣製作，也曾嘗試參考阿美族傳統造獨木舟技法造舟，但因海岸線林相改變，致取材不易等因素未成，最後改為在日本製作。團隊以日本能登所產雪松，依模擬舊石器工具實驗製成，由日本考古學家山田昌久監製，工藝家雨宮國廣製作，獨木舟船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人，舟身重量約350公斤。仿古獨木舟5月24 日自基隆運抵台東縣長濱烏石鼻港。2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱，船身重約350公斤，優惠網站熱銷長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 日本國立科學博物館仿製舊石器時代石斧進行實驗筏木。圖／海部陽介提首選網友一致推薦供 分享 faceb哪裡買商品ook 日本國立科學博物館以舊石器時代石斧實驗筏木，筏木者為工藝家雨宮國廣。圖／海部陽介提供 分享 facebook 2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱烏石鼻漁港。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook
新北無人巴士 年底上路測試
新北市交通局表示，自動駕駛電動巴士將在淡海輕軌崁頂站至淡海美麗新廣場間往返。圖／新北市交通局提供 分享 face省荷包百貨優惠book 新北市淡海市鎮地區「自動巴士運轉計畫」，已獲得交通部核定，預計在年底上路測試，明年進行6個月的測試運行，開放民眾搭乘，這是全國第一個將自動駕駛電動巴士導入公共運輸接駁的計畫。新北交通局表示，先引進一輛無人駕駛中巴，將在淡海輕軌崁頂站至淡海美麗新廣場間往返測試，單程約600公尺，時速20公里，車行時間約6到10分鐘，將配合輕軌系統提供運輸服務，15到20分鐘一班。. } }); } 交通局指出，今年先建置環境監測系統、路側設備等硬體設施，並與交控中心連結，進行1個月的測試運轉，預計明年配合輕軌發車時刻進行6個月的測試運行，開放民眾搭乘體驗。交通局說，初期不收費，未來會透過票證系統蒐集搭乘人數及運行時間等數據，分析民眾對無人駕駛巴士的接受度，也會評估巴士技術發展，調整未來推動方向。北市部分，自從前年8月與喜門史塔雷克公司合作在信義路公車專用道測試後，無人巴士進度就沒有下文；北市交通局表示，近來已與其他無人巴士業者接洽，仍會以備忘錄、非標案方式，提供合適場域，歡迎業者來合作測試。
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