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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美媒：鴻海設廠空汙規範 川普政府科學家爆歧見 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
最新公布文件顯示，美國總統川普政府官員曾駁回自家科學家提出的意見，並決定不對鴻海在威斯康辛州設廠所在的拉辛郡（Racine County）祭出更嚴格的霧霾規範。鴻海計劃斥資100億美元在威斯康辛州設面板廠，日前宣布今夏動工。. } }); } 美國媒體報導，川普政府下的環境保護署（EPA）起初2017年建議，將拉辛郡列為違反聯邦臭氧空氣品質標準，此舉原可要求鴻海在面板廠安裝昂貴、尖端的汙染監控系統。然而在時任威斯康辛州長華克（Scott Walker）出面喊話且時任環保署署長普魯特（Scott Pruitt）明顯的指示下，環保署2018年出現「髮夾彎」，判定拉辛郡符合地面霧霾標準。有關當局今天應兩個環保團體要求所公布的公共檔案顯示，環保署職員當時在前幾週一直都很反對這項決定，認為沒有專業依據為憑。環保署空氣與輻射部門科學家李傑葛林（JennyLiljegren）在信中表示收到普魯特的新指示，發現與署內先前建議將拉辛郡列為「未達標」的提案相矛盾。李傑葛林在2018年4月11日電郵中說：「我還是很懷疑。」李傑葛網路熱銷產品特價產品林寫道：「我們獲指示要在威斯康辛這個地區做出決定，我不認為有可靠的專業依據。」環保團體「喜艾拉協會」（Sierra Club）和「潔淨威斯康辛」（Clean Wisconsin）根據資訊自由法（Freedom of Information ActCP值爆表送禮）取得的文件顯示，技術專家一再質疑威斯康辛官方的主張，官方認為這些地區應列為符合聯邦臭氧標準。「紐約時報」（NYTimes）報導，環保署前空氣品質主管麥凱比（Janet McCabe）指控川普政府將政治置於公衛之上。麥凱比說：「這些決定應該在清淨空氣法（CleanAir Act）下以科學依據為基礎，可是大家會發現職員難以解釋為何做出這些決定，說不出個所以然。熱銷CP值爆表」普魯特已於去年7月辭職，共和黨籍的華克也在11月競選連任失敗，民主黨籍的艾佛斯（Tony Evers）當選威斯康辛州長。報導說鴻海和艾佛斯的發言人都未立即回應置評要求。美國總統川普政府官員曾駁回自家科學家提刷卡購物折扣出的意見，讓鴻海不用在面板廠安裝昂貴、尖端的汙染監控系統。 路透 分享 facebook
北市僅10條劣路 議員：與民眾認知差距大
今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果，僅10個路段評為劣等，與民眾認知差距很大。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北市路平不平，經常引發議論。議員潘懷宗昨在議會質詢指出，今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果，共檢測204處道路，被評估為平坦道路有194處，僅10個路段評為劣等，潘認為與民眾認知差距很大。潘瀤宗也說，媒體過去常票選十大爛路，各年度榜首，包括北市延平北路5段和6段、南京東路6段、文林路、中正路等，IRI年度普查都評為平坦舒適。. } }); } 對此，工務局表示，路面檢驗IRI值（International Roughness Index，國際粗糙度指標）是評估路面平整度的一種方式，檢測係採用慣性式平坦儀，一般設置於檢測車輛上，也是評估路面更新的參考數值。至於與民眾的認知有落差，可能是一般人對路平的感受比較主觀，容易受到路面修補影響。IRI普查的10條劣路，包括北投區大同街、中正區懷寧街、松山區健康路、大安區仁愛路四段、北投區光明路、士林區文昌街、大同區華亭街、北投區三合街二段、大同區甘州街、中山區四平街。但潘懷宗指出，北市不少坑洞都是一補再補，像中山北路4段、通河街口處道路永遠坑坑疤疤，北市道路維修件數今年1月至4月就達7195件。自2016年至今年4月共有7萬6508件道路維修，其中42％都是處理路面坑洞問題。新工處指出，地上的小洞，大多先採臨時性修補，避免影響行車安全，但15天內會再做整片大面積修補。對於民眾對路平的感受和IRI普查結果有落差，新工處指出，路平不平較主觀，走在路上，路平沒感覺 ，但家附近有洞，反應特別強烈。北市道路有年度整修計畫，否則發生國賠案件，市府也不願意見到。另外，議員游淑慧也質疑，過去北市修好的道路常不斷修補，尤其是保固期3年內重鋪次數大幅提高，前市長郝優惠網站最新出版龍斌對路不平，均大面積刨除重鋪，現在卻是用黏膠填補的方式修補。不過，新工處表示，全面刨鋪會影響到交通，效果也不一定最好，會有高低落差，產生更多的縫隙，黏膠施工反而比較快。
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