【必買】小小挖土機今日特惠
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小小挖土機跟著大大的工程車夥伴們來到一個空地，他們今天的任務是建造一座小公園。
碰！推土機開始拆掉圍牆，小小挖土機努力想幫忙，卻被卡住了；接下來，吼！裝載車把不要的東西粉碎，小小挖土機也想幫忙，卻翻了個大筋斗；轟隆隆！清倒車努力的搬運，小小挖土機也想幫忙，卻擋了大家的路；最後反鏟挖土機開始挖洞、起重機開始架橋，小小挖土機也想幫忙，但總是幫不上忙……
小橋裝設好了，最後的任務是在橋的另一端種下蘋果樹，但是大夥伴們都太大了，無法通過小橋……限時產品
流行這一次，小小挖土機可以幫上忙嗎？
好評推薦
?喜歡工程車的孩子一定會愛上這個故事。――Seira Wilson，亞馬遜編輯
?非常完美！作者為她最後的作品建構了一個堅實的贏家，有吸引人的主角、充滿活力和不同的視角的插圖，以及極具聲效、戲劇動作的韻文。――科克斯書評，星級書評
＊有注音
＊適讀年齡：4歲以上
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商品訊息簡述:
作者： 安娜‧杜德尼
新功能介紹- 原文作者： Anna Dewdney
- 譯者： 黃筱茵
- 繪者： 安娜‧杜德尼（Anna Dewdney）
- 出版社：台灣東方
新功能介紹 - 出版日期：2018/12/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／中繼3局丟4分 陳偉殷達800K里程碑 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
陳偉殷中繼送出三次三振，正式突破生涯800K的里程碑。 美聯社 分享 facebook 陳偉殷間隔一天再登板，今天馬林魚對國民的比賽於比數落後時上場中繼三局，雖然被敲六支安打失四分，但也送出三次三振，正式突破最暢銷產品撿便宜購物生涯800K的里程碑；所屬的馬林魚最終以6：9輸球，吞下三連敗。. } }); } 馬林魚先發投手史密斯（Caleb Smith）只撐三局，在比數0：5時退場，陳偉殷四局下特價商品快速到貨網拍接手當首任牛棚投手，一上場順利製造三上三下，不過從第五局起開始被敲連續安打，六局下失守，讓國民靠著四支安打和一支高飛犧牲打得到四分，還好這個半局也送出兩K，才沒形成更大傷害，其中無人出局、二壘有人時用87.9哩滑球讓透納（Trea Turner）揮棒落空，是陳偉殷在大聯盟賞出的第800K。總計陳偉殷此役共用58球，40球是好球，三局投球為本季最多，用球數則是本季第二高，已經連續四場出賽沒有保送，但這兩場都有失分，防禦率上升到9.33；從去年開始就糾纏陳偉殷的「客場症」似乎沒有完全消除，今年客場防禦率11.91，和主場的5.14相比仍有一段落差。作客搶購特惠的馬林魚到第八局才突破鴨蛋，最後兩局拉出六分尾盤，依舊無力扭轉比賽，明天續戰國民得避免被橫掃的網友一致推薦折價卷窘況發生。
影╱糖鐵全台第一條載客線 新營鹽水線慶110周年
全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今年5月20日將屆滿110周年。新營社大、台灣千里步道協會與台糖等相關單位今天提前慶生，也預告「糖鐵國家級綠道計畫」的啟動，期待能夠喚起社會大眾對糖鐵珍貴歷史的記憶，進而促使相關單位重視保存，也能帶動觀光發展。新營鐵道文化園區主任吳明城表示，全台糖鐵第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，由1909年5月20日開始營運，全長8.7公里，到1979年結束；民國106年糖鐵新營至鹽水線由新營車站至中興車站復駛，路線約1公里，周六、日時，遊客可由新營車站搭乘觀光五分車一路坐到目前尚行駛中的柳營八老爺車站，也就是由民國92年開始行駛的八翁線。每天則由中興車站發車到八老爺站。. } }); } 台灣千里步道協會執行長周聖心表示，歷經鐵道保存運動的倡議，為保存及活化珍貴的糖業歷史，行政院已在去年4月日核定糖業鐵道為「國家級綠道」七大主題軸線之一。期待能將「糖業鐵道」串連沿線「糖廠」與周邊設施，已經失去的不一定要全部搶救回來，但還在的不要再失去，將糖鐵周邊既有的道路規畫為自行車路線，達到「兩鐵（鐵道、鐵馬）並行，古蹟活化」目標，相信糖鐵國家級綠道的啟動能為台灣保留珍貴的百年文化資產。活動今天下午在新營鐵道文化園區中興車站登場，邀請推動國家級綠道的國發會前副主委曾旭正、立委蘇治芬、葉宜津、市長黃偉哲、台糖副總洪火文及曾駕駛勝利號行駛糖鐵營業線的92歲司機員陳景春，中華民國鐵道文化協會理事劉俊宏、鐵道文化專家許乃懿醫師及關心糖鐵綠道的民眾共同參加。台糖表示，糖業的發展可追溯至荷蘭時期，至日治時期由夏威夷引進的輕便鐵道開始載運著一車車甘蔗穿梭於糖廠與蔗田，開啟現代化製糖技術，產業發展期間曾占臺灣出口貿易7成。四通八達的糖業鐵道串連了西部平原人口聚集處，除載運糖產「原料線」，也經營載客的「營業線」，而新營因位於樞紐位置，成為鹽糖業運輸的集散中心。除了運輸物產及旅客的重要功能外，由新營糖廠延伸出的八翁線（現指的八翁線為觀光五分車的營運路段）更屬戰後因軍事考量而興建的「南北平行預備線」之其中一段。鐵道文化專家許乃懿表示，糖業鼎盛期，糖鐵全長約3000公里，客運41條佔675公里，目前還在運作的不到50公里，糖鐵新營鹽水線，是全台第一條載客的營業線，還有載甘蔗，砂糖，也從布袋載鹽，是一條多功能的糖鐵線，相當具有歷史文化意義。新營鐵道文化園區目前復駛五份子車從中興車站到柳營八老爺車站。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今年5月20日將屆滿110周年，今天提前慶生。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今年5月20日將屆滿110周年，今天提前慶生，92歲司機陳景春（中）出席訴說當年。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今本周刷卡優惠年5月20日將屆滿110周年，今天提前慶生，市長黃偉哲（右三）及台糖副總洪火文（左二）及92歲司機陳景春（左三）均出席。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook
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