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商品訊息描述: 
黑夜的漂泊者，
家園風光遙遠的地平線。太陽系周年慶前所未見的跨界散文集
天文館館長邱國光
作家．詩人羅智成壯闊推薦＊＊＊氣體和塵埃為音符，磁力為抗漲節拍，
行星的生命結合被遺忘的宇宙節奏，
譜成一首首神話、音樂、文學、地理、占星之歌。＊＊＊太陽，「上帝的風」不斷掃射各行星，要不是地球磁場擋住了絕大部分，恐怕沒人能承受這樣的攻擊。水星，用神使般輕快的步履，不是在黎明拂曉作太陽的先驅，就是趁日暮黃昏在太陽身後追逐。金星，既是晨星，又是暮星。穹蒼中璀璨的飾品，是初升旭日的序曲，也是日落餘暉的後記。地球，托勒密知道，若沒有天文，就不可能有地理。月球，「如枯骨一般乾燥。」人們這樣形容由月球採集回來的岩石。事實上比枯骨更乾。火星，「我的火星血統不容置疑，雖然我沒搭任何人造運輸工具就來到了地球。」木星，中國占星術將天空畫分為十二區位，以十二生肖命名；木星繞行太陽一圈相當於地球的十二年，每年行經一個區位，是為「歲星」。土星，土星環的共振比例，可譜出天體樂音？天王與海王，一個最先被誤認為彗星，一個從太空池塘裡鉤釣出來。而天王星的難題，竟是海王星存在之故。冥王星，如果它不是太陽系最後一顆行星，那說不定是遙遠星岸湧現的第一個天體。以《尋找地球刻度的人》和《伽利略的女兒》兩本暢銷書享譽國際的梭貝爾，在《行星絮語》中，再度以生花妙筆，把深奧難解的科學觀念編織在精彩動人的故事裡，淋漓盡致描繪最新她迄今最具雄心的題材──太陽系各大行星。她從流行文化的角度，探索諸行星的起源和特異之處，由天文、神話、科幻小說，到藝術、音樂、詩歌、傳記和歷史，包羅萬象，正是「小小的神奇寶櫃中，一把形形色色的魔豆或寶石──巧奪天工，掀起美的漩渦，教人目眩神移」。書評《行星絮語》重燃我們的天文熱情。限量不等人的
──《紐約時報書評》（The New York Times Book Review）令人嘆為觀止。
──《人物》雜誌（People）典型的梭貝爾文筆，將歷史上奇妙的巧合與太空總署的最新資料作一完美結合。
──《華盛頓郵報》（The Washington Post）〔梭貝最近流行產品爾〕輕盈又具感染力的散文，將頗具難度的知識輕鬆傳達給讀者。
──《華爾街日報》（The Wall Street Journal）結合科學、太空探險、天文史及個人體驗，讀來饒富趣味……如果市面上多一些《行星絮語》這樣的書籍，科學可會顯得更平易近人。
──《奧里翁雜評價誌》（Orion）一趟美妙絕倫的旅程。〔梭貝爾〕的生花妙筆……如陽光般絢麗，意旨豐富如宇宙間的繁星點點。
──《亞特蘭大憲法報》（The Atlanta Journal-Constitution）〔梭貝爾〕說起故事，不失洗鍊；解釋起基本科學知識，清晰又投入。
──《物理世界》（Physics World）〔梭貝爾〕對太陽系吟唱一首充滿咒語魔力的小夜曲，表現令人激賞。
──《娛樂週刊》（Entertainment Weekly）〔梭貝爾〕再一次突破以往的敘事功力，讓讀者忘我。《尋找地球刻度的人》與《伽利略的女兒》已經夠引人入勝，《行星絮語》更是匠心獨運……一本迷人的好書。
──《舊金山紀事報選購指南》（San Francisco Chronicle）有趣……抒情……這趟行星之旅想像無窮，讓人讀了根本忘了自己在吸收知識，還以為在享受。
──《新聞週刊》（Newsweek）
商品訊息簡述:
作者： 戴瓦．梭貝爾
新功能介紹- 原文作者： Dava Sobel
- 譯者： 莊安祺
- 繪者： 琳內．庫克
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2006/12/04
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
正式認愛許維恩！「大馬高以翔」曬照告白：我會在你身邊
37歲性感女神許維恩前年11月和KID林柏昇分手後不久，就被爆出和有「大馬高以翔」封號的師弟呂銳熱戀，當時雙方均否認戀情，澄清彼此只是生意上的夥伴，沒想到呂銳今(26日)無預警公開認愛，在IG上貼出頭靠許維恩肩膀的甜蜜照，大喊「從現在起，有好的壞的，我都會在你身邊一起去面對。」
呂銳今天凌晨突然在IG上貼照認愛，照片中他將頭靠在許維恩的左肩上，許維恩臉上揚起笑容，看來非常甜蜜。呂銳表示，「在我什麼都不是的時候，你總是在我身邊鼓勵我給我正能量。當別人看不起我，說我不是的時候，你都會用力幫我平反回去。在我被罵，被欺負的時候，你總是第一個站出來幫我遮風擋雨。」
最後他深情對許維恩告白，「從現在起，有好的壞的，我都會在你身邊一起去面對。」文末附上一個愛心圖案，並TAG許維恩IG帳號，2人關係引發好奇。
許維恩2017年10月到馬來西亞拍攝《醉後決定愛上你》認識呂銳，2人不但在去年白色情人節時，被抓包IG上的餐桌照片幾乎一模一樣，網路購物開箱文後來男方更被直擊直搗女方香閨。今年2月許維恩又在IG上PO出和呂銳親密貼臉的合照，甚至作勢要親對方，感情狀態讓人猶如霧裡看花。
高鐵民股持股縮減 明年董事改選席次將減少
台灣高鐵公司（2633）股價節節上漲，民股大股東順勢分批出脫持股，投資興建高鐵五大原始股東中的大陸工程集團、長榮集團持股，已跌出前十大股東之列，由於所有單一民股法人持股比例均無法單獨取得一席董事，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董事任期屆滿進行改選時，民股董事席次有檢討必要，也就是說，明年高鐵董事改選後，民股席次恐大幅縮減。據指出，大陸工程集團、富邦集團、東元電機集團、長榮集團、太平洋電線電纜等高鐵公司五大創始股東，一直擁有高鐵董事席次，但在2015年政府強力主導高鐵財務改善方案，五大原始股東被減資六成又不得參與增資後，持有股權大幅縮水，政府與泛公股事業取得63%股權，完全主導高鐵董監事選任和掌控高鐵經營權。. } }); } 上一屆高鐵董事改選時，大陸工程率先表態，既然高鐵公司已完全由政府經營管理，他們只是單純的投資股東，故將由財務單位依資產配置，視股價情況分批出脫持股，最終將完全退出高鐵，亦即不擔任高鐵董事，也不再持有高鐵股票。交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大的貢獻，尤其是欣陸控股、大陸工程公司董事長殷琪，更是催生高鐵的靈魂人物，即使政府拿下經營權，將高鐵公司由民營轉為國有「民營」，絕對要有大陸工程集團的代表擔任董事，因此，在改選前與五大原始股東商談，最後除太電集團外，其餘四大原始股東都在政府股權的配票下，順利保有董事席次。據了解，從去年中開始，欣陸控股（大陸工程集團控股公司）旗下的大陸工程、大陸建設、台橡等企業，即分批出脫高鐵持股，限時下殺便宜團購到今年3月下旬，總持股以未達1%，其中台橡因目前擁有一席董事，持股比例已在法人董事必須擁有的股權下限，計畫明年改選時再降低持股。而長榮集團之前有長榮國際、長榮航空與長榮海運等關係企業持有高鐵股權，與其他原始股東一樣，近年來也陸續出脫高鐵股票，結果現在也掉出高鐵前十大股東之林。交通部官員表示，五大原始股東對高鐵建設雖有貢獻，但總持股不斷減少，且時空環境已有所轉變，董事結構確有檢討必要，沒有道理再「禮讓」董事席次給民股。高鐵民股大股東陸續出脫股權，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董事任期屆滿進行改選時，民股董事席次有檢討必要。也就是說，明年高鐵董事改選後，民股席次恐大幅縮減。 報系資料照 分享 facebook
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