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  • 譯者: 陳朕疆
  • 出版社:世茂   
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  • 出版日期:2016/05/04
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



共用風險!試用開架唇膏 女大生染「皰疹」
不少藥妝店都會提供試用品,提升開架彩妝的購買率,不過就有一位女大生,試用了護唇膏後,上唇居然感染皰疹,讓她紅腫刺痛難耐,皮膚科醫師就說了,主因在這些試用品可能殘留前一個試用者的病原菌,才導致感染,務必當心。


開箱炫耀文網路熱賣產品皮膚科醫師趙昭明:「有塗到的地方,整個都有小皰疹的形成。」

嘴唇上方紅腫,還佈滿大大小小的皰疹,居然是因為擦了這一個。

滋潤用的護唇膏,居然也會出問題,其實是一名女大生到藥妝店試用開架的護唇膏,因此感染。


皮膚科醫師趙昭明:「可能前一位的民眾使用之後,他本身有一些疾病,或者病原菌在他皮膚上,存留在這些試用品中。」

皮膚科醫師指出,共用護唇膏可能會染上皰疹,甚至還有黴菌,導致刺痛難耐,根治得花上1個禮拜,另外還有患者也是因為試用了開架粉餅,額頭上長滿大大小小的扁平疣,一個月才能根治,醫師更提醒,化妝品共用風險大,而自用也得當心。

皮膚科醫師趙昭明:「就怕就是質變,那質變之後可能會有些菌的感染,我們知道化妝品中,最怕就是菌的感染,這些菌可能有細菌、黴菌。」


過期的化妝品,就算顏色味道沒變,裡頭的化學物質可能產生變異,如果還是照擦,可能導致過敏、皮膚炎,壞了原本美麗肌膚。


影╱糖鐵全台第一條載客線 新營鹽水線慶110周年
全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」,今年5月20日將屆滿110周年。新營社大、台灣千里步道協會與台糖等相關單位今天提前慶生,也預告「糖鐵國家級綠道計畫」的啟動,期待能夠喚起社會大眾對糖鐵珍貴歷史的記憶,進而促使相關單位重視保存,也能帶動觀光發展。新營鐵道文化園區主任吳明城表示,全台糖鐵第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」,由1909年5月20日開始營運,全長8.7公里,到1979年結束;民國106年糖鐵新營至鹽水線由新營車站至中興車站復駛,路線約1公里,周六、日時,遊客可由新營車站搭乘觀光五分車一路坐到目前尚行駛中的柳營八老爺車站,也就是由民國92年開始行駛的八翁線。每天則由中興車站發車到八老爺站。. } }); } 台灣千里步道協會執行長周聖心表示,歷經鐵道保存運動的倡議,為保存及活化珍貴的糖業歷史,行政院已在去年4月日核定糖業鐵道為「國家級綠道」七大主題軸線之一。期待能將「糖業鐵道」串連沿線「糖廠」與周邊設施,已經失去的不一定要全部搶救回來,但還在的不要再失去,將糖鐵周邊既有的道路規畫為自行車路線,達到「兩鐵(鐵道、鐵馬)並行,古蹟活化」目標,相信糖鐵國家級綠道的啟動能為台灣保留珍貴的百年文化資產。活動今天下午在新營鐵道文化園區中興車站登場,邀請推動國家級綠道的國發會前副主委曾旭正、立委蘇治芬、葉宜津、市長黃偉哲、台糖副總洪火文及曾駕駛勝利號行駛糖鐵營業線的92歲司機員陳景春,中華民國鐵道文化協會理事劉俊宏、鐵道文化專家許乃懿醫師及關心糖鐵綠道的民眾共同參加。台糖表示,糖業的發展可追溯至荷蘭時期,至日治時期由夏威夷引進的輕便鐵道開始載運著一車車甘蔗穿梭於糖廠與蔗田,開啟現代化製糖技術,產業發展期間曾占臺灣出口貿易7成。四通八達的糖業鐵道串連了西部平原人口聚集處,除載運糖產「原料線」,也經營載客的「營業線」,而新營因位於樞紐位置,成為鹽糖業運輸的集散中心。除了運輸物產及旅客的重要功能外,由新營糖廠延伸出的八翁線(現指的八翁線為觀光五分車的營運路段)更屬戰後因軍事考量而興建的「南北平行預備線」之其中一段。鐵道文化專家許乃懿表示,糖業鼎盛期,糖鐵全長約3000公里,客運41條佔675公里,目前還在運作的不到50公里,糖鐵新營鹽水線,是全台第一條載客的營業線,還有載甘蔗,砂糖,也從布袋載鹽,是一條多功能的糖鐵線,相當具有歷史文化意義。新營鐵道文化園區目前復駛五份子車從中興車站到柳營八老爺車站。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」,今年5月20日將屆滿110周年,今天提前慶生。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」,今年5月20日將屆滿110周年,今天提前慶生,92歲司機陳景春(中)出席訴說當年。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」,今本周刷卡優惠年5月20日將屆滿110周年,今天提前慶生,市長黃偉哲(右三)及台糖副總洪火文(左二)及92歲司機陳景春(左三)均出席。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook



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